Неужели маркетологи компании BMW пошутили? Sport Activity Coupe с пятью дверьми, клиренсом в 21 сантиметр и весом более 2 тонн. Мир сошел с ума! Единственное, в чем можно провести аналогию так это с четырехместным салоном. Хотя нет – динамика этого автомобиля просто потрясает сознание, когда нога прижимает акселератор сильнее к полу, прилив энергии ощущается каждой клеткой организма. Глядя на «икс-шестой» понимаешь, что баварцам удалось создать новый класс автомобилей.
И хотя конкурентами купеобразного X6 выступают такие автомобили, как Infiniti EX35, Acura RDX и ZDX, Mercedes-Benz GLK, никто из них не может похвастать таким балансом характеристик управляемости легковой машины, шика премиум-класса и достоинствами паркетника. Проходимость – явно не основной козырь в талантах «икс-шестого». Но все остальное завоевывает только высший балл. На чем не заостри внимание – все выполнено в лучших традициях немецкого автопрома. Салон – удобный и качественный, напоминает брата-X5 с более низкой посадкой и сильнее заваленными передними стойками, что немного ограничивает обзор. Для задних пассажиров предлагается раздельный климат-контроль (за доплату), вместительный бокс для мелочевки и удобный подлокотник. Только вот про ручки на потолке баварцы забыли – при интенсивном ускорении их очень не хватает. Багажное пространство организовано с заботой о владельце – здесь тебе сеточки для поклажи, ниши для баночек-бутылочек, широкий проем. Объема в 570 литров достаточно в большинстве случаев, а если необходимо перевезти «длинногабарит» – можно сложить задний ряд сидений.
О чем стоит поговорить более детально, так это о гамме моторов BMW X6. На этой машине компания BMW применила исключительно турбомоторы. Доступны как бензиновые, так и дизельные варианты. В качестве базового дизеля выступает трехлитровая рядная 235-сильная «шестерка», которая выдает 520 Нм при 2000 об/мин. Даже этот «слабенький» моторчик разменивает сотню за 8 секунд. Что же сказать о BMW X6 xDrive50i? Этот монстр снаряжен битурбо восьмеркой и развивает 600 Нм практически с холостых оборотов. 407 лошадиных сил Вам будет достаточно? «Если нет – мы добавим», говорят менеджеры компании. Версия X6M удовлетворит пожелания любого «гонщика». Наибольшим спросом пользуется «икс-шестой» с 3-х литровым бензиновым двигателем битурбо, который практически без изменений перекочевал с купе 335i – но если на «тройке» этот мотор позволяет тягаться с BMW M3 прошлого поколения в повседневной жизни, то Х6 он превращает просто в динамичный автомобиль «с огоньком». Кроме этого – невероятный дизайн. Примени все эти инновации любой из конкурентов, у «икс-шестого» всё равно останутся почитатели, именно из-за дизайна.
